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익산 KTX역 복합환승센터 개발 시범사업 선정
모든 대중교통수단이 한곳으로... 역세권 복합개발사업 탄력
우창수 기자 / ikpress@naver.com 입력 : 2010년 12월 02일(목) 09:53
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익산 KTX역이 국토해양부가 추진하고 있는 복합환승센터 시범사업에 선정됐다.
지난 3일 익산시에 따르면 전국을 대상으로 시·군 및 철도공사가 신청한 복합환승센터 시범사업에 서면심사와 현장실사, 국가교통위원회 심의를 거쳐 8개소가 확정됐는데 익산역이 이번 심사에서 2위의 성적을 거뒀다.
득점 순위에 따라 4곳은 연내, 후순위 4곳은 내년에 각각 계획수립 비용 등에 1개소당 10억원 가량이 지원되고 향후 사업추진시 환승편의시설 등 사업비 500억원 정도의 국고를 지원받게 된다.
특히 국가통합교통체계효율화법에 따라 건폐율·용적률 완화, 30개 법률상 인허가 의제처리, 토지수용권, 조세감면 등의 혜택을 받게 돼 익산역 복합환승센터 개발에 탄력을 받을 것으로 전망된다.
선정발표에 앞서 국토해양부는 11월에 익산시에 예산계획을 요구했고, 익산시는 개발계획 용역에 따른 사업성 및 타당성 분석 분야 3억5천만원, 교통 분야 1억9천만원, 도시계획 등 분야 2억6천만원, 건축 계획 분야 4억8천만원, 사전환경성 검토 등 기타분야 9천만원 등 14억원을 편성, 제출했다.
익산역 복합환승센터 개발사업은 송학동 익산 KTX역 일원의 18만5천850㎡로 예상 사업비는 약 4천700억원(국비 500억원, 지방비 500억원, 민자 3천700억원)이다.
2011년부터 2016년까지 추진되는 이 사업은 KTX호남·전라·장항·군산선의 철도 분기점 역할과 고속버스(12개 노선)·시외버스(32개 노선)를 비롯해 사업지 전면 시내버스 10개 이상 노선의 중심센터를 맡게 돼 호남 최대의 교통허브가 될 것으로 예상된다.
또한 사업이 완료되는 2016년부터는 철도, 버스, 복합환승지원시설의 하루 이용객 수가 약 6만명 정도가 될 것으로 예상되고 환승거점시설을 집약, 연계이동거리를 현재 최대 1.2km를 80m내외로 단축시킴으로써 대중교통 활성화 등 시너지 효과가 기대된다.
익산역 복합환승센터는 단순히 교통수단을 갈아타는 곳이 아닌 업무와 쇼핑, 주거생활로 탈바꿈하는 대전환점이며 대중교통이용의 신문화를 이끌어낼 새로운 패러다임이라는 게 시 관계자의 설명.
사업선정에 따라 익산시는 향후 개발 사업을 성공적으로 추진해 롤모델로 부각시키는 한편 지역경제 활성화와 일자리 창출 등에도 역점을 둘 계획이다.
/우창수 기자
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우창수 기자  ikpress@naver.com
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