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새해 희망안고 달리는 안종서 기관사
1백만Km무사고 배터랑
마스터 기자 / ikpress@naver.com 입력 : 2007년 01월 02일(화) 11:53
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무사고 1백만Km 달성한 안종서 기관사(49). 다사다난했던 2006년을 마무리하고 새해 희망을 안고 오늘도 힘찬 기적소리를 울리며 호남선을 달린다.
익산 토박이인 그는 지난 7월 18일 남원-산성간 3274열차 운행 중 꿈의 기록인 1백만km 무사고를 달성한 베스트 기관사다. 지구를 25바퀴나 돈 거리다.
그는 1976년 공채시험을 통해 기관사의 길을 걷게 됐다. 천안 기관차사무소에서 부기관사로 일하던 그는 1986년 마침내 기관사석에 앉았다. 20년간 한 결같이 수많은 사람들의 희망을 실어 나른 셈.
이리공고를 졸업한 그는 기관사의 멋진 모습에 반해 철도청에 응시해 단번에 합격했다.
처음 기관사 접어들었을 때 후회도 많이 했다. 근무 환경이 너무 열약했기 때문.
“군대가기 전까지만 근무하다가 그만둬야지”라고 하루에도 수백 번 생각했다.
그런 안일한 생각을 가진 그를 깨우쳐 준건 같이 고생하던 선배의 충고 덕분.
“앞으로 10년을 바라봐라”며 “기관사처럼 멋지고 매력 있는 직업은 없다”는 선배의 말에 그는 이해하지 못했다.
군대를 공군으로 간 그는 군인시절에 정비병으로 근무하면서 선배의 말을 떠올렸다.
제대 후 기관사로 복직한 그는 30여년간 열차생활을 하면서 자부심을 느끼기 시작했다.
승객열차나 화물열차든 스케줄에 움직이는 그는 낮과 밤이 따로 없다.
승객 안전의 책임자로서 부기관사 시절엔 졸음을 참기가 너무 힘들었다.
하지만 기관사가 된 후 부터는 열차만 타면 정신이 맑아진다. 졸음을 쫓아내는 그만의 노하우가 생긴 덕이다.
매일 열차에 오르기 전 기관사들은 음주테스트와 안전교육을 받고 운행한다. 그만큼 자기관리가 중요하다는 의미다.
그는 자기관리를 위해 테니스와 클래식 음악을 즐긴다. 음악을 들을 때마다 스트레스가 해소되고 생활리듬의 활력소가 된다.
조규훈 선임지도과장은 “안종서 기관사는 한마디로 진국이다”며 “오로지 가족과 운동, 철도운행만 아는 모범생(?)이다”고 칭찬을 아끼지 않았다.
독실한 기독교 신도인 그는 “유능한 기관사가 되기 위해 맡은 바에 성실하고 승객의 안전에 최선을 다하겠다”며 “무사고 운전을 정년퇴임까지 이어가고 싶다”는 포부를 밝히며 그는 오늘도 안전운행을 하고 있다./오관식 기자
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마스터 기자  ikpress@naver.com
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