익산시청 앞에 '승용차 요일제'운영 게시판이 세워져 있지만 제대로 지켜지지 않고 있다.

“시청을 방문할 때마다 주차공간을 찾기 위해 전쟁을 치러야 하니 죽을 맛입니다. 대부분 주차된 차량이 공무원들 소유인 것 같은데….”

25일 오후 2시 익산시청을 찾은 김모 씨는 주차공간을 찾지 못해 청내 주차장 주위를 맴돌았다. 결국 김 씨는 인근 골목에 주차를 한 후에야 시청에 들어갈 수 있었다.

시청 직원들과 민원인들을 대상으로 하는 ‘차량 5부제’가 제대로 지켜지지 않고 있다.

익산시는 2009년부터 차량 홀짝제를 5부제로 전환하고 운행하지 않는 요일을 운전자가 선택하는 ‘승용차 요일제’를 시행해 오고 있다.

하지만 시청 정문 앞에 간판만 덩그러니 세워져 있을 뿐 시청 직원이나 민원인들의 관심에서 사라진 지 오래다.

승용차 요일제를 신청한 시청 직원의 차량은 총 1천340대지만 이를 지키는 차량도 별로 없다.

‘승용차 요일제’는 선택요일 스티커가 부착되지 않은 차량에 대해서는 요일별 끝 번호(월요일 1번, 6번 순)에 따른 5부제가 적용되고, 민간차량도 끝번호가 해당하는 날에는 공공기관의 출입을 제한받는다.

익산시는 제도가 잘 지켜지고 있다고 밝혔지만 주차장을 둘러보면 스티커가 없는 차량이 많고 요일별 끝 번호가 맞지 않는 차량도 심심찮게 볼 수 있다.

시청 주차장에는 인근 주민들의 차량은 물론 민원과 관계없는 차량들의 장기주차도 성행하고 있다. 이 때문에 시청 주차장은 매번 포화상태지만 별다른 제제조치가 이뤄지지 않고 있다.

정부는 지난달 에너지 위기경보를 ‘주의’로 격상하고 각 지자체는 물론 모든 공공기관에 차량 5부제를 준수할 것을 하달했다.

또 이행상황 점검과 위반현황도 공표하는 등 이행에 필요한 조치를 취할 것도 주문했다.

최근 리비아 소요사태 등으로 인한 국제유가가 고공행진을 하고 있는데 따른 조치다.

하지만 익산시는 이를 전달받고도 규칙준수를 독려하거나 이행여부를 확인한 흔적이 없다.

공무원들이 차량 5부제를 위반할 시는 ‘에너지이용합리화법 시행령’ 제53조에 의거, 10만원의 과태료가 부과되지만 이를 알지도 못할 뿐만 아니라 한 번도 과태료를 부과해본 적도 없다.

시민 김모 씨는 “시청에 볼일을 보러 올 때마다 항상 주차공간이 없어 곤란할 때가 한두 번이 아니다”며 “고유가 시대에 ‘승용차 요일제’를 엄격히 시행해 민원과 관련 없는 차량과 시청 직원들의 차량의 주차를 제한하는 등 민원인을 위한 대책을 마련해야 한다”고 주장했다.

/우창수 기자