KTX 익산역이 당초 계획과는 달리 축소 건설될 것으로 보이자 익산시가 강하게 반발하고 있다.

익산시는 원안대로 추진할 것을 강력요구하고 있지만 한국철도시설공단이 축소하는 방향으로 가닥을 잡은 것으로 알려졌다.

8일 한국철도시설공단 호남본부에 따르면 익산역에 대한 실시설계를 이달 말까지 완료하기 위해 마지막 현장점검을 벌이고 있다.

당초 익산 선상역사는 지붕과 건물은 미륵산과 보석도시 익산을 형상화한 모양으로 총 7천280㎡, 지하 1층 지상 4층으로 규모다.

선상역사를 이용하기 위한 철로 위쪽에 동측(중앙동)과 서측(송학동·모현동)을 연결하는 데크와 서측 이용객들과 활성화를 위해 서측에 회의실도 계획에 담았다.

하지만 호남본부는 공사비용 증액에 따른 부담 등을 이유로 400㎡에 달하는 서측 회의실을 모두 없앴고, 대합실도 일부 축소할 움직임이다.

익산시는 지난 6일 호남본부를 찾아 원안대로 익산역을 건설할 것을 강력 요구하는 등 대응에 나서고 있다.

시 관계자는 "KTX 익산역은 단순히 익산시민을 위한 공간이 아니라 호남의 관문이라는 특징과 앞으로 진행될 복합환승센터까지 고려한 역사가 되어야 한다"며 "원안대로 건설되도록 강력 요구해 나갈 방침"이라고 말했다.

호남본부 관계자는 "아직 확정되지 않았지만 서쪽 회의실 등은 실시설계에 반영하지 않았다"며 "규정에 맞도록 대합실 면적도 일부 축소될 수 있다"고 말했다.

2011년 초에 착공한 KTX 익산 선상역사는 오는 2014년 말 완공 예정이다. /우창수 기자