“도대체 얼마나 인명피해가 발생해야 단속카메라를 설치해 줄 겁니까. 불안해서 운전대를 잡기가 겁이 납니다.”

익산 ‘하나로’를 통행하는 운전자들이 “‘각동교차로’에 신호등이 있어도 위반차량이 많아 해마다 크고 작은 사고가 빗발치고 있다”며 ‘신호과속 무인단속카메라’ 설치를 강력히 호소하고 있다.

운전자들과 주민들에 따르면 ‘각동교차로’는 ▲영등동 방면 ▲금마·낭산·미륵사지 방면 ▲월성동·황등 방면 ▲삼기 방면 등 4갈래로 나눠지는 교차점. ‘신호위반’이 빈번하게 발생하는 지역으로 해마다 사망사고가 끊이질 않고 있다.

22일 오후 2시40분께는 차량추돌로 한명이 사망하고 한명이 중상을 입는 대형사고가 발생했다. 영등동에서 삼기 방면으로 달려오던 카렌스 차량과 황등에서 미륵사지로 건너가려던 1톤 화물트럭이 추돌했다. 원인은 신호위반.

지난겨울에도 인명피해가 발생했다. 노부부가 오토바이를 타고 가다 맞은편에서 오던 차량에 치어 할아버지가 현장에서 사망하고 할머니가 크게 다쳤다.

김모 씨(36·삼기면)는 “지금까지 각동교차로에서 목격했거나 전해들은 사고만 적어도 20번은 넘는다. 나도 몇 번 사고 날 뻔했던 적도 있어 운전하기 겁이 난다”며 한숨 쉬었다.

익산시내 중심을 관통해 삼기방향으로 곧게 뻗은 하나로. 편도 3차선으로 도로가 넓은데다 차량통행마저 적어 ‘신호위반’이 밥 먹듯 발생한다.

그럼에도 단속카메라는 고작 1대. 어양사거리에서 약 9km 지점에 있는 하갈교차로에 설치된 게 전부다.

운전자들과 주민들은 “신호등이 있지만 거의 지켜지지 않아 무용지물이나 다름없다. 경찰이 빤히 지켜보는데도 위반할 정도”라며 “무인단속카메라 설치가 절실하다”고 피력했다.

익산경찰은 “전북경찰청에 단속카메라 설치를 요구한 곳은 60여 곳이다. 부족한 재정 때문에 1년에 1~ 2대 설치만 이뤄지고 있어 주민안전을 위해서는 익산시의 지원이 필요하다”고 역설했다.

익산시는 “교통사고 예방을 위해 예산 지원의 필요성을 알고 있다”며 “경찰과 협의해 적극 검토하겠다”고 밝혔다. /우창수 기자