KTX 전라선 일부 구간의 콘크리트 선로(노면)에 수많은 균열이 난 것으로 드러났다.

22일 코레일에 따르면 콘크리트 선로로 시공된 전라선 익산∼신리 간 7.5km 구간에 8천200곳의 균열이 발생했다. 침목과 선로가 분리되는 균열은 860곳으로 조사됐다.

이런 균열 발생에 대해 전문가들은 기관차에서 침목으로 전달되는 충격을 줄여주는 일종의 고무판인 '레일 패드'에 문제가 있는 것으로 추정하고 있다.

시간이 흐르며 딱딱해지는 경화 현상으로 충격완화 효과가 떨어진다는 것이다.

공사를 한 철도시설공단과 유지보수를 담당하는 코레일 측은 "KTX 안전운행에는 문제가 없지만 기준을 넘어선 곳에 대해서는 하자 보수작업을 하고 있다"고 밝혔다. 하자보수 기간은 5년이다.

지난달 착공한 호남선 KTX 구간은 설계를 변경해 다른 회사의 레일 패드를 쓰기로 한 상태다. /우창수 기자