익산역 중앙지하차도 진입로 개설공사가 폐쇄된 지 4년만에 시작될 전망이다.

29일 익산시와 국민권익위원회에 따르면 서울 권익위 회의실에서 관계자들이 참석한 가운데 조정회의를 통해 합의를 이뤘다고 밝혔다.

이날 합의된 내용은 ▲ 국토교통부는 기획재정부와 협의하여 중앙지하차도의 신규 연장구간에 대한 시설물과 도로 공사 예산을 확보하며 ▲ 익산시는 이 구간에 대한 도로 공사를 시행하고, 이 구간을 포함한 송악현대 사거리까지 전체 500여 미터 도로 구간의 토지를 공사 시작 전에 매수하기로 했다.

또한 중앙지하차도 종점에서 송학현대 사거리까지 도로공사도 익산시가 자체 예산으로 시행하기로 했다.

이에 따라 기존 중앙지하차도가 2차선에서 4차선으로 확장되는 지하차도 연장구간 공사가 당초 호남고속철도 개통시기인 14년 말에 맞춰 조속히 진행될 것으로 보인다. 

또한 지난 4년 동안 폐쇄된 중앙지하차도 뿐만 아니라 시내 중심부의 병목 구간이었던 송학현대 사거리까지 총 500여미터 도로 구간 전체가 8차선으로 확장돼 국도 27호선과 연결됨으로써 그동안의 교통 불편이 해소될 것으로 예상된다.

29일 오후 서울 서대문구 미근동 소재 국민권익위 청사에서 4년여 동안 막혔던 익산역 중앙지하차도 때문에 발생한 집단민원에 대해 지하차도와 도로를 연결하는 공사에 대한 예산 문제를 해결한 후 이한수 익산시장(맨 왼쪽), 여형구 국토교통부 차관(왼쪽 두번째), 민원인 대표, 김광재 한국철도시설공단 이사장(오른쪽 끝) 등 관계자들과 기념촬영을 하고 있다.

한편 이날 조정회의에는 이성보 국민권익위원장의주재로 민원을 제기했던 시민 대표, 여형구 국토교통부 차관, 이한수 익산시장, 김광재 한국철도시설공단 이사장 등이 참석했다.

/고진석기자