전국철도노동조합 호남지방본부가 호남고속철도 입찰 담합 사건에 대해 국토부는 호남고속철도 건설사업에 대한 책임있는 자세와 실효성 있는 안전확보방안을 수립하라고 촉구했다.

철도노조 호남지방본부는 31일 성명서를 내고 "2017년 개통예정인 호남고속철도가 건설과정에서 담합과 부정, 비리, 부실시공으로 열차한전에 대한 심각한 우려를 낳고 있다"며 "국토부는 지금까지 밝혀진 비리와 부실의 혐의를 철저히 밝혀내고 부실 시공된 불량자재들을 전면 교체하는 등 호남고속철도 건설사업에 대한 실효성 있는 안전확보 방안을 마련해야 할 것"이라고 밝혔다.

호남지방본부는 "시속 300km로 달리는 고속열차의 경우 조그마한 결함과 문제로도 대형 참사를 불러올 수 있어 부실시공과 불량자재사용은 열차안전에 심각한 위험요소가 될 것이기 때문이다"며 "이러한 우려에도 불구하고 건설사업을 책임지고 있는 철도시설공단을 관리 감독해야 할 국토부는 고속철도 건설사업에 대한 의혹이 제기될 때마다 형식적인 점검으로 이를 방치해 왔다"고 말했다.

또한  "철도를 운영하는 주체의 하나인 철도노조는 철도 안전 확보를 위해 지금까지 밝혀진 부정과 비리, 부실의 혐의를 철저히 수사(조사)하고 관련자에 대해서는 엄중히 처벌할 것을 요구한다"며 "더불어 철도시설공단에 대한 감독권을 가지고 있으며 고속철도 건설사업에 대한 최종적인 책임이 있는 주무부처로서 사태가 이 지경에 이르기까지 국토부가 어떤 역할을 했는지 분명하게 해명할 것을 요구한다"고 강조했다.
 
이들은 "국토부는 지금 당장 부실시공된 불량자재들을 전면교체 재시공하는 계획을 밝힐 것을 요구한다"며 "재벌 기업의 돈벌이보다 국민의 안전이 우선이라는 것을 정부는 분명히 인식해야 할 것"이라고 경고했다.

한편 호남고속철도 입찰 담합 사건은 국내 주요 건설업계 임원들이 2009년 여름 국책사업인 호남고속철도 19개 공사구역 중 13개 구역을 나눠먹기식으로 낙찰받기로 합의한 뒤 눈속임으로 공사를 따낸 것이 공정위에 적발돼 담합에 참여한 28개 건설사에 시정명령을 내리는 동시에 과징금 4억 355억 원을 부과하고 기업 법인과 주요 임원들은 검찰에 고발했다.