직장인 김 모(55)씨는 얼마 전 중앙체육공원사거리 너머에 있는 음식점에서 동창들과 함께 고기와 함께 술한잔을 한 뒤 대리운전을 불렀다.

시내권은 6천원이라는 광고 전단지를 보고 대리기사에게 돈을 건넸지만 기사는 2천원을 더 요구했다. ‘분명 시내권은 6천원이라는 광고를 봤는데 왜 더 요구하냐'는 김 씨의 질문에 대리기사는 ‘2공단 사거리가 지나면 시내권이 아니기 때문에 추가요금이 붙는다'는 것.

이에 김 씨는 더 이상 실랑이가 귀찮아 요금을 건네주기는 했지만 여간 찝찝한 기분이었다.

김 씨는 “도대체 대리운전에서 지정한 시내와 시외는 누가 정하는 건지 모르겠다"며 성토했다.

직장인들의 회식문화를 반영이라도 하듯 대리운전 이용은 나날히 증가하고 있지만 일부 대리운전 업체들과 손님들간의 다툼은 어디서든 쉽게 찾아볼 수 있는 일상이 됐다.

일부 대리운전업체에서 지정한 시내권은 평화동 터미널, 원대 정문, 2공단 사거리 등까지 운행은 시내권으로 6천원의 요금을 받고 지정한 곳이 넘어가면 추가요금이 붙게된다.

특히 보건대는 시내권으로 지정한 원대 정문과 거리상 약 600m 차이이지만 요금이 4천원 더 추가되는 것으로 나타났다..

평화동에서 대리운전을 이용한 이모(27)씨는 “팔봉이나 그보다 더 먼곳을 가는것에 대해 추가요금이 붙는 것은 이해가 가지만 현재 대리운전업체에서 시행하고 있는 요금대로라면 길 건너서 부르면 6천원이고 그 길에서 횡단보도로 넘어가면 8천원이라는 소리 아니냐"고 꼬집었다.

이에 익산지역 A대리업체는 “터무니없는 지침으로 요금을 부르는 것은 아니다"며 “일일히 설명할 수 없지만 정해진 시내권 구역과 거리안에서 추가요금을 책정하는 것"이라고 설명했다.

익산시 관계자는 “아직 대리운전을 지도·단속할 명확한 근거가 없다"며 “어떠한 형태로든 현재 시스템을 검토해 지도·단속 할 수 있도록 노력하겠다"고 전했다.