↑↑ 전북도 김천환 건설교통국장이 이달 26일 김대중 도의원등과 함께 익산시외버스공용터미널을 방문, 시설을 둘러보고 환경재정비를 위한 관련 사업비를 내년도 예산에 확보토록 노력하겠다고 밝혔다.

ⓒ 익산신문

익산지역 관문의 하나인 시외버스공용터미널(이하 시외버스터미널) 환경재정비가 절실한 것으로 지적되고 있는 가운데 내년도 환경재정비에 청신호가 켜졌다.

그러나 내년도 환경재정비는 한정된 예산으로 건물 외부는 손을 못대고 내부에 한해 계획되는등 절름발이식에 그칠 것으로 보인다.

↑↑ 익산시외버스공용터미널 외부 전경.

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익산시 익산대로 52(평화동 247-6)에 위치한 시외버스터미널은 지난 1992년 증축된 이래 노후되고 환경재정비가 제대로 안돼 내부 천장 및 바닥뿐만 아니라 외부가 우중충하고 쾌적한 환경과는 거리가 멀어 이용자들에게 불쾌감을 주고 지역이미지마저 크게 흐리게 하는 요인으로 지적되고 있다.

백제역사유적지구인 미륵사지와 왕궁리 유적 등이 세계게유산에 등재돼 익산시가 세계문화유산도시로 명성을 얻어가고 있는 실정에서 KTX익산역과 함께 익산의 관문 역할을 하고 있는 시외버스터미널이 산뜻하고 쾌적한 환경을 갖춘 다른 지역의 버스터미널과 달리 품격이 떨어진채 방치됨으로써 이용객 및 시민들의 불만을 크게 사왔다.

특히 2018년에 익산에서도 제99회 전국체전이 열릴 예정이어서 익산을 찾는 방문객들이 크게 늘어날 것으로 전망되면서 익산시외버스터미널의 환경재정비가 촉구되고 있다.

↑↑ 익산시외버스공용터미널 내부가 우중충하고 어두워 이용객들이 산 뜻하고 쾌적한 타지 버스공용터미널에 비교해 불만을 나타내고 있다..

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이에 익산시와 지역출신 김대중 도의원 등이 시외버스터미널 환경재정비를 위한 예산확보에 발벗고 나서고 있다.

이런 노력 결과 이달 26일 전북도 김천환 건설교통국장이 익산 시외버스터미널을 시설점검차 둘러보고 환경재정비를 위한 예산을 내년도 예산에 적극 반영토록 하겠다고 밝혔다.

익산시외버스터미널 환경재정비를 위한 사업비는 도비와 시비 각 40%와 자부담 20%씩 부담하는 식으로. 총 4억원 가량 확보를 목표로 하고 있는 것으로 알려지고 있다.

<주>익산시외버스공용터미널(대표 이덕룡)측은 “4억원으로는 환경재정비를 추진한다 해도 건물외부까지 손대는 것은 어려워 건물 내부에 한정될 것 같다”고 말했다.

이와관련 시민들은 “관문 역할을 하는 버스터미널은 이용객들의 편의 못지 않게 지역이미지를 심어주는데 커다란 영향을 미친다”면서 “절름발이식 리모델링이 아닌 전면적인 리모델링이 추진될 수 있도록 해야 한다”고 입을 모으고 있다.

한편 익산공용버스터미널 이용객은 주말및 휴일의 경우 3500~4000명, 평일에는 2300~3000명 가량으로 지난해 4월 호남선 KTX가 개통되기전에 비해 이용객이 1/3가량 줄어든 것으로 나타났다. /홍동기기자