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금강-만경강 물길 이어지나
익산시 국가균형발전위 추진 건의
정부 4대강 정비사업 포함 가능성
마스터 기자 / ikpress@naver.com 입력 : 2008년 12월 17일(수) 10:12
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정부가 지역발전종합대책의 일환으로 '4대강 살리기 프로젝트' 추진 계획을 내놓으면서 금강과 만경강 물길을 잇는 방안이 다시 부각되고 있다.
익산시는 이달초 국가균형발전위원회에 금강과 만경강을 연결하는 물길조성 사업 추진을 건의했다고 16일 밝혔다.
금강 하류인 익산 성당포구에서 도심구간을 거쳐 만경강 본류 탑천 합류지점까지 물길을 연결, 주변의 관광자원과 연계해서 친수 공간 및 물류거점을 조성하겠다는 취지다. 총 연장 50.1km에 이르는 사업구간 가운데 47km는 금강 지류인 부곡천과 만경강 지류 탑천을 활용하고 3km구간은 새로 물길을 내겠다는 게 익산시의 계획이다.
익산시 관계자는 "금강~만경강을 잇는 물길조성 사업은 새만금 수질개선을 위한 금강호 희석수 유입 계획과도 연계된다"면서 "내년 상반기에 수립되는 정부의 4대강 정비사업 마스터플랜에 포함될 것으로 본다"고 말했다.
이와 함께 새만금 수질개선 대책으로 계획된 금강호 물 새만금호 유입을 위한 수로개설 사업도 4대강 프로젝트와 연계 추진하는 방안이 논의되고 있다. 금강호의 물을 새만금 담수호 수질개선용 희석수로 끌어다 쓰겠다는 방침은 지난 1991년 새만금사업 착공 당시부터 추진됐지만 실질적 효과와 환경문제를 둘러싼 논란에 휘말려 추진되지 못하고 있다.
정부 계획은 금강하구둑 상류 4km 지점에서 만경강 하류인 김제 만경대교까지 14.2km에 이르는 수로(폭 25m)를 연결, 초당 20㎥(연간 5.2억㎥)의 보충수를 공급하자는 방안으로 사업비는 지난 2001년 632억원으로 책정됐다.
그러나 새 정부 대통령직인수위원회가 당초 사업계획을 변경, 내륙 주운(舟運)을 위한 연결수로 개념으로 확대(사업비 3300억원)하면서 환경단체의 반발을 불러일으켰다.
전북도 관계자는 "금강호 물 새만금호 유입 방안은 연말에 출범하는 새만금위원회에서 다시 논의될 예정"이라며 "4대강 살리기 프로젝트에 포함시켜 추진하는 방안도 검토할 수 있을 것"이라고 말했다. /권찬 기자
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마스터 기자  ikpress@naver.com
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