↑↑ 확장이 추진되고 있는 익산 제3산업단지 위치도. 빨간 점선안이 확장 예정지. ⓒ 익산신문

익산 제3 일반산업단지(이하 제3산단)에 KTX‧SRT가 정차하는 익산역과 진입도로 개설 등 사통팔달의 편리한 교통망을 기반으로 기업들의 러브콜이 쇄도하고 있음에 따라 확장이 추진되고 있다.

이달 22일 익산시에 따르면 관내 삼기면 및 낭산면 일대 279만4000㎡에 조성돼 지난 2014년 준공된 제3산단은 정헌율 시장 취임전에는 50%에도 못미치는 지지부진한 분양률을 보이다 이후 적극적인 기업유치와 논산~천안간 고속도로 연무IC와 연결되는 4차선 진입도로가 2021년 12월 개통되면서 기업들의 입주가 활발해졌다.

이 결과 올 2월 중순 현재 전체 분양면적 140만7000㎡(외국인 투자단지 17만여㎡ 포함)중  98%가 분양이 완료돼 더 이상 기업들의 분양요구에 부응할 수 없는 상황이다.

↑↑ 익산시 삼기면및 낭산면 일원에 조성된 제3산업단지 모습.

ⓒ 익산신문

이처럼 제3산단에 대한 수요가 증가함에 따라 기업 유치의 공백해소와 산업입지 수요에 대응하기 위해 제3산단 확장에 나선 것이다.

시는 당초 조성 전체 면적의 1/10에 해당하는 27만2815㎡를 490억원가량을 투입해 제3산단 인접 낭산면 일원을 대상으로 2026년까지 확장한다는 목표로 지난해부터 행정절차를 밟고 있다.

지난해 6월 개발계획 변경 및 실시설계·제영향평가 용역을 착수한 이후 같은해 12월 환경영향평가 협의회 결정내용공고, 올해 2월 전북도 및 전북지방환경청에 환경영향평가서 초안 접수에 이어 조만간 전북도에 개발계획(변경)승인을 신청할 예정이다.

↑↑ 제3산단 배치도. ⓒ 익산신문

시는 올해 하반기 개발계획(변경) 전북도 승인을 목표로 관련 부서 및 전북지방환경청 등과 협의 중이다.

이와 함께 개발계획 승인 전 조기에 보상 계획을 수립하고 토지 및 지장물 소유주와 협의 보상을 추진해 내년 상반기에 착공한다는 계획이다./홍동기 기자

↑↑ 지난 2021년 12월 17일 열린 익산 제3산업단지 진입로 개통식 장면.

ⓒ 익산신문

.

·