↑↑ 전라선 폐철도 유휴부지를 활용한 도시숲 조성사업이 추진될 인화동 1가 223번지 준공업지역 일대 위치도. ⓒ 익산신문

익산지역 폐철도 유휴부지를 활용한 도시숲이 인화동에 추가 조성돼 숲으로 시민들에게 돌려주게 되는 폐철도 유휴부지 전체 규모가 25.8㏊로 늘어나게 된다.

이달 12일 익산시에 따르면 전라선 폐선부지인 인화동 1가 223번지 준공업지역 일대(인화행복주택~평화육교 방향 1km 구간)5㏊를 대상으로 제안한 기후 대응 도시 숲(옛 미세먼지 차단숲) 조성사업이 국가철도공단 철도 유휴부지 활용사업 공모에 최종 선정됐다는 것.

철도 유휴부지 활용사업은 더는 사용하지 않는 폐철도를 주민 친화 공간으로 탈바꿈해 지역 경쟁력을 강화하는 사업으로 해당 지역이 사업을 제안하면 국가철도공단이 심사를 거쳐 최장 20년 철도 유휴부지 사용료를 면제한다.

이번 공모사업 부지인 인화동 1가 223번지 준공업지역 일대는 원래 용도변경전 전라선 폐선부지로 그동안 불법 경작과 쓰레기 투기로 몸살을 앓아왔던 곳이다.

시는 자연과 공존하는 녹색정원도시를 만들기 일환으로 이곳을 대상으로 기후 대응 도시숲을 조성하기 위해 국가철도공단 철도 유휴부지 활용사업 공모에 나섰던 것.

기후 대응 도시 숲 조성사업 대상지는 길이 1㎞·폭 10~100m 구간이며, 규모는 5㏊로 축구장 7개에 달하는 면적이다.

↑↑ 기후 대응 도시 숲 조성사업이 추진될 전라선 폐선부지인 인화동 1가 223번지 준공업지역 일대모습.

ⓒ 익산신문

특히 산림청 기후 대응 기금 사업으로 선정되기도 한 이번 기후대응 도시숲 조성사업은 기금 20억원에 시비 20억원을 포함한 40억 원이 투입된다.

시는 설계단계에 주민 의견을 반영하고 전문가 심의 등을 거쳐 2025년까지 사업을 완료할 계획이다.

이에앞서 전라선 폐선부지중 공원구역으로 도시계획시설이 결정된 인화공원~솜리메타누리길 사이 13.8㏊에 지난해까지 숲을 조성한바 있다.

또 국가철도공단에서 주관한 철도 유휴부지 활용사업 공모사업을 통해 장항선 폐철도 유휴부지인 송학동 880의 4번지에서 오산면 오산리 1071번지까지 연장 3.5㎞ 폭 20m 면적 7㏊에 대한 도시숲 조성사업을 내년말 완료목표로 추진중에 있다.

정헌율 시장은 "익산시는 자연과 공존하는 녹색정원도시를 만들기 위해 폐철도부지를 포함한 지역 유휴부지 활용방안을 고심하고 있다"며 "나무를 심은 쉼터와 산책로 조성으로 정주 여건을 개선하고 미세먼지까지 저감하는 두 마리 토끼를 잡을 것으로 기대한다"고 말했다./홍동기 기자