↑↑ 자료사진/ 익산시 남중동 익산상공회의소 사거리에 교통섬에 주차된 개인형 이동장치 모습. ⓒ 익산신문

최근에 공유 개인형 이동장치(Personal Mobility·PM) 이용자가 늘면서 무부별한 주차로 시민들에게 불편 및 안전위협 요소로 등장해 민원이 끊이지 않고 있는 가운데 익산시에도 견인지역 및 견인비용 징수 규정을 담은 조례가 제정돼 안전한 보행환경 조성이 기대되고 있다.

익산시 및 시민들에 따르면 젊은층을 중심으로 한 일부 시민들이 공유 개인형 이동장치 이용 후 인도나 보행인을 위한 교통섬·상가 입구 등에 무분별하게 주차해 불편을 초래하고 있다.

따라서 개인형 이동장치 전용 주차구역 지정과 함께 강제 견인 조치 및 처벌 규정 등이 필요하다는 목소리가 고조돼왔다.

@IMG2이런 가운데 익산시의회 박종대 의원(남중·신동, 오산면)이 발의한 ‘익산시 개인형 이동장치 이용안전 증진 조례 일부개정조례안이 이달 24일 시의회 제263회 임시회 상임위원회에서 가결됐다.

이번 조례 개정안에는 개인형 이동장치 이동·보관 소요비용에 대한 대여사업자 징수 근거 규정을 신설하고, 소요비용 산정기준에 개인형 이동장치 견인료 2만원을 추가한 내용이 담겨 있다.

이 조례안은 이달26일 열리는 제263회 익산시의회 임시회 제2차 본회의에서 최종 의결을 거친 뒤 오는 2025년 1월 1일부터 시행될 예정이다.

개인형 이동장치 견인 대상에 해당되는 곳은 △교차로·횡단보도·건널목, 보도와 차도가 구분된 도로의 보도 △교차로 가장자리나 도로 모퉁이로부터 5m 이내 △안전지대 사방으로부터 각 10m 이내 △버스여객자동차 정류지 10m 이내 △건널목 가장자리 또는 횡단보도 10m 이내 △소방시설 5m 이내인 곳 등이다.

박종대 의원은 “개인형 이동장치의 무분별한 주차 문제로 시민들의 안전에 위협이 되고 있어 무단 방치된 개인형 이동장치의 이동·보관 소요비용 징수 규정을 마련해 보다 안전한 보행환경을 조성하기 위해 이번 조례를 발의하게 됐다”고 밝혔다.

박 의원은 이와함께 “익산 전 지역에 개인형 이동장치의 무단 방치로 인한 안전사고 및 민원이 급증하고 있지만 관련 규정이 없어 달리 제재할 방법이 없었다”며 “이번 조례 개정으로 올바른 개인형 이동장치 문화가 정착하고, 교통약자 등을 비롯한 시민의 안전한 보행환경이 조성되길 바란다”고 덧붙였다.

한편 익산지역의 개인형 이동장치는 5개 업체에서 1천여대를 운영하고 있는 것으로 나타났다./홍동기 기자