↑↑ 정헌율 익산시장(좌측)과 유희태 완주군수가 7월 30일 익산시청 상황실에서 국가식품클러스터 인입선 사업의 제5차 국가철도망 구축계획(2026-2035) 신규사업 반영을 요청하는 공동건의문에 서명한뒤 포즈를 취했다. ⓒ 익산신문

'국가식품클러스터 인입선' 철도사업 구축을 위해 익산시와 완주군이 두 손을 맞잡았다.

7월 30일 익산시에 따르면 정헌율 익산시장과 유희태 완주군수는 익산시청 상황실에서 국가식품클러스터 인입선 사업의 제5차 국가철도망 구축계획(2026-2035) 신규사업 반영을 요청하는 공동건의문에 서명했다.

총사업비 5,543억 원이 예상되는 국가식품클러스터 인입선은 전라선 동익산 신호장에서 분기해 국가식품클러스터와 완주산단의 12.2km를 잇는 여객·화물 병용 단선전철을 건설하는 사업이다.

공동건의문에는 국가식품클러스터(70만 평)·완주산단(320만 평)과 향후 국가식품클러스터 2단계(63만 평)· 완주수소특화 국가산단(50만 평)의 성공적인 조성과 도민의 교통편익 증진을 위한 필요성을 담고 있다.

또한 새만금 신항과 내륙을 연결해 지역경제 활성화와 국가균형발전을 위해 반드시 필요한 사업임을 강조했다.

↑↑ 국가식품클러스터-완주산단 산업선 계획도.

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유희태 완주군수는 "국가식품클러스터 인입선은 완주산단의 대규모 물동량을 처리하고 주민들의 이동권을 보장하기 위한 매우 중요한 노선"이라며 "향후 완주 수소특화 국가산업단지의 성공적인 조성을 위해서도 반드시 이번 국가철도망 구축계획에 반영돼야 한다"고 말했다.

정헌율 익산시장은 "새만금 글로벌 푸드산업 지원과 국가식품클러스터의 물동량 처리를 위해 국가식품클러스터 인입선 추진을 통한 물류 체계 구축은 반드시 필요하다"며 "지역경제 활성화와 국가균형발전을 위한 교통·물류망 확충에 정부의 관심을 바란다"고 말했다./홍동기 기자

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