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호남고속철 첫 삽…교통혁명 시동
KTX익산역 24일 착공…2천3백억 투입계획
중앙지하차도 철거 · 황등역은 화물역으로
2014년 개통땐 서울까지 1시간 8분 소요
익산신문 기자 / ikpress@naver.com 입력 : 2009년 07월 28일(화) 09:35
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호남고속철도 사업이 24일 KTX 익산역 착공식을 계기로 본격화 돼 원활한 교통소통과 물류비용 절감 효과를 볼 것으로 기대를 모으고 있다.
이번 KTX 익산역사 착공식에는 이한수 시장을 비롯해 조배숙?이춘석 국회의원, 김상균 한국철도시설공단 부이사장, 최승룡 호남본부장, 대림산업관계자, 시민 등 500여명이 참석한 가운데 열렸다.
식전행사로는 익산 서동풍물단의 축하공연과 익산역 착공을 알리는 축포식, 공사의 무사안전을 기원하는 안전기원제도 함께 열렸다.
이날 이 시장은 “77년 익산역 폭발사고를 겪은 후 눈부신 발전을 거듭했다”며 “앞으로 KTX 전북정차역으로써 새만금과 환황해권의 배후도시로 성장시켜 나가겠다”고 말했다.
김상균 한국철도시설공단 부이사장은 “익산역이 호남의 관문인 만큼 전북도민과 익산시민이 편리하게 이용할 수 있도록 명품역으로 만드는데 힘을 쏟겠다”고 말했다.
KTX 익산역사는 총사업비 11조2천억 원이 투입돼 오는 2017년에 개통예정으로 호남고속철도 사업구간 중 턴키방식으로 공사가 진행된다.
착공에 들어간 KTX 익산역구간은 연장 2.9km에 총사업비 2,330억 원이 투입돼 역사신축과 함께 황등역을 화물역으로 확장한다.
철도신설은 물론 구도심활성화를 위해 낙후된 현 중앙지하차도를 철거하고 차도전용 4차선으로 확장하는 등 모든 공사를 2013년 말까지 완공해 2014년 말에 개통할 계획이다.
이용고객의 편의를 위해 폭5m 정도의 보행테크와 무빙워크, 에스컬레이터 등이 마련된다.
또한 KTX 익산역사내에는 새만금을 포함한 전라북도와 익산시 홍보관, 여행자를 위한 여행정보센터가 들어서게 된다.
공사가 완료되면 익산에서 서울까지 50여분이 단축된 1시간 8분이 소요되며 반나절 생활권이 가능할 것으로 전망된다.
한편 익산이 도내 물류거점도시로의 성장을 위해선 KTX 익산역이 지상역사가 아닌 선상역사로의 전환이 시급하다는 주장이 제기되고 있다.
지역상공인들과 시민?사회단체에 따르면 익산역사가 기본계획대로 기존 역사를 개량해 건립될 경우 현 정부의 ‘KTX 역세권 특성화 개발’ 정책 수립에 불합리하다는 설명이다.
특히 300m 익산역 최대 철로 폭으로는 지상 통로 연결 시 역광장이 협소해지고 물류 거점도시로서의 입지가 좁아질 것이 자명하다며 선상역사 건립을 거듭 강조했다.
또한 복합환승센터 건립으로 KTX 역세권 특성화 개발을 추진해 새만금과 도내 타 지역, 충청권을 잇는 교통?물류 중심도시로 거듭나야 한다고 주장했다. /강명수 기자 smister@
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익산신문 기자  ikpress@naver.com
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