↑↑ 익산시의회 장경호 의원(맨 좌측)이 동산역으로 오가는 대형트레일러가 임시철교를 통과하면서 발생시키는 소음과 진통으로 큰 고통을 받고 있는 인화동 나룻가 신천마을 주민들을 임시철교 옆에서 만나 고충을 수렴하고 있다. ⓒ 익산신문

익산시 인화동 나룻가 신천마을 주민들이 동익산역 이전후 설치된 임시철교를 통해 동익산역 물류창고로 오가는 대형트레일러에서 발생하는 소음으로 수년동안 고통받고 있다며 대책을 호소하고 있다.

이에 익산시의회 장경호 의원(중앙·평화·인화·마동)은 동익산역 진입로 민원 현장을 방문해 주민들의 의견을 청취하고 해결에 앞장서겠고 다짐했다.

인화동 나룻가 신천마을 주민과 장경호 의원에 따르면 전라선 복선화에 따라 동익산역이 2011년 5월 이전하게 됐고, 동산동 옥야초등학교앞 도로를 통해 동익산역 물류창고에서 화물을 실어 나르는 대형트레일러 차량들이 설치된 임시철교를 통해 2012년 1월부터 인화동 나룻가 신천마을로 통행하게 됐다.

이처럼 대형트레일러 차량들의 통행로가 바뀐 것은 동산동 옥야초등학교 부근에서 대형트레일러에 의한 안전사고가 발생했기 때문으로 전해지고 있다.

당시 한국철도시설공단과 익산시는 나룻가 신천마을 80여세대 마을주민들의 양해를 구해 임시철교를 설치하고 한시적으로 대형트레일러가 우회 통행토록 조치했다.

그러나 대형트레일러가 낮이고 밤이고 자주 임시철교를 통행할 때 마다 발생하는 소음과 진동· 안전 문제 등의 발생으로 불편을 가중시키고 있는 한시적 임시철교를 통한 우회 통행 조치가 14년째 장기화되자 주민들은 고통 호소와 함께 익산시에 큰 불만을 표출하는등 민원을 제기하고 있는 상황이다.

장경호 시의원은 3년전 나룻가 신천마을 주민들의 소음 민원에 시를 통해 임시철교 보강공사를 하도록 조치했으나 소음과 진동이 여전함에 따라 주민들은 대책을 익산시에 촉구하고 있다.

↑↑ 익산시 인화동 나룻가 신천마을(빨간선안)과 동익산역 위치도.

ⓒ 익산신문

이에 장경호 의원은 직접 현장을 찾아 실태를 점검하고 주민들과 소통하며 해결책 마련을 위한 논의를 진행했다.

이날 주민들은 “소음 피해로 인해 신체적·정신적 고통은 물론 재산 피해도 보고 있다”며, “아침부터 한밤중까지 시도 때도 없이 이어지는 소음과 진동으로 인해 10여 년간 편히 잠을 자본 적이 없다”고 호소했다.

장경호 의원은 이달 17일 현장 점검 후 “직접 살펴보니 주민들의 불편이 매우 심각함을 알 수 있었다”며, “주민들의 고충을 적극 반영해 보다 안전하고 쾌적한 환경을 조성할 수 있도록 해결책 마련에 최선을 다하겠다”고 강조했다.

이어 “관계 부서와 협의를 통해 실질적인 개선 방안을 마련하고, 조속한 조치를 취할 수 있도록 적극 노력하겠다”는 의지를 피력했다./홍동기 기자