↑↑ 익산시의회 전경. ⓒ 익산신문

익산시의회(의장 김경진)는 이달 18일 제274회 익산시의회 제2차 정례회에서 장경호 의원이 대표 발의한 ‘전라권 교통거점 강화를 위한 전라선 고속화 및 익산역 복합환승센터 구축 촉구 건의안’을 채택했다.

이번 건의안을 통해 △전라선 고속화 사업의 조속한 착수 △평택~오송 복복선화 효과의 전라권 연계 △익산 복합환승센터의 국가사업 추진 △전라권 고속철도 수송력 확대를 정부에 공식 요청했다.

이 건의안에 따르면 익산은 KTX·SRT·호남선·전라선·장항선이 교차하는 국가철도망의 핵심 분기점으로, 전라권 교통의 중심 역할을 수행하고 있다.

이러한 가운데 평택~오송 KTX 복복선화 등 주요 철도사업이 추진되면서 전라권 교통체계를 재정비해야 할 중요한 전환 국면에 놓여 있다.

그러나 전라선 고속화 사업은 추진 속도가 더디고, 전라선 개량이 병행되지 않을 경우 평택~오송 복복선화 이후에도 전라권 고속철도 증편 효과가 제한될 수 있다는 우려가 제기되고 있다.

이에 익산시의회는 전라선 고속화 사업의 조속한 추진과 함께 평택~오송 복복선화 완공 효과가 전라권 고속철도 증편으로 실질적으로 연계될 수 있도록 정책적 보완 대책 마련을 건의하고 있다..

아울러 익산역을 중심으로 한 복합환승센터를 국가사업으로 추진해 고속철도와 대중교통· 주차·환승 지원시설을 통합하는 전라권 광역교통의 핵심 거점으로 육성할 필요가 있다고 강조했다.

특히 전라선(익산~여수) 고속화 사업은 제4차 국가철도망 구축계획에 포함돼 사전타당성 조사 단계에 진입한 사업으로, 예비타당성 조사 단계에서 선형 개량 등 실현 가능성을 높일 보완 대책과 조속한 사업 착수가 필요하다고 밝혔다./홍동기 기자