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익산역 서편에 복합환승센터 건립 재시동 걸린다
익산역~동이리역 사이 100만㎡ 물류단지 조성계획도
익산시 핵심 프로젝트 유라시아 철도 기반 구축 일환
복합환승센터 6만6000㎡, 물류단지 100만㎡규모 대상
마스터 기자 / iksanpress@hanmail.net입력 : 2019년 01월 03일(목) 17:20
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↑↑ 남북(유라시아)철도 시발역 후보지(안)
ⓒ 익산신문
민선 5기때 시동이 걸렸다 중단된 익산역 복합환승센터 건립사업에 재시동이 걸리고, 익산역과 동이리역 사이에 100만㎡규모의 물류단지 조성사업계획도 수립될 것으로 보여 큰 관심이 모아지고 있다.

이들 사업은 익산의 미래비전을 위한 핵심 프로젝트의 하나인 유라시아 철도 거점 기반 구축 일환으로 익산시에 의해 적극 추진이 검토되고 있다.

정헌율 익산시장은 3일 2019년 시정운영방향 5대 핵심 프로젝트를 밝히면서 유라시아 철도 거점 기반 구축을 첫 번째로 제시했다.

정헌율 시장은 “KTX 익산역은 호남선·전라선·군산선·장항선 등 4개 철로가 분기하는 전국 유일의 철도역으로 남북철도 시발역 후보지로 주목받고 있다”며 “유라시아 철도거점의 중심지로 확고히 자리매김할 수 있도록 여건을 조성해 나가겠다”고 밝혔다.

↑↑ 호남철도 관문 익산역 전경.
ⓒ 익산신문
정 시장은 이를위해 “전북권 광역전철망 구축사업과 함께 관련 사업을 체계적으로 준비하고 있다”며 “이한수 전임 시장때 시도됐다 중단된 익산역 복합환승센터 건립을 다시 추진하기 위해 익산역 서쪽 20만㎡ 부지중 6만6000㎡를 먼저 개발하는 방안을 강구하고 있다”고 소개했다.

또 “유라시아 철도 거점 기반 구축은 승객보다 물류에 초점을 맞추고 있다”며 “익산역과 동이리역 사이에 100만㎡ 규모의 물류단지 조성사업계획을 수립하겠다”고 의지를 피력했다.

정 시장은 이어 “저의 재임기간 KTX 익산역 복합환승 건립과 물류단지 조성사업 등이 결실을 맺지 못할 수도 있지만 익산의 새로운 100년 준비를 위해 사람과 물류가 집중되는 유라시아 철도 거점 기반 구축이 반드시 추진돼야 한다”며 “여건조성 및 선점을 위해 최선을 다하겠다”고 다짐했다.

유라시아 철도 거점 기반 구축은 국제철도를 이용해 사람과 물류를 만주나 시베리아 등으로 실어나를 때 통관절차·ICT 등을 거쳐 출발할수 있는 곳을 만드는 것으로 익산역에 구축될 경우 전남권 및 충청권 사람과 물류가 익산으로 집중될 것으로 기대된다.

한편 익산시는 유라시아 철도거점 익산역 역할과 전략 세미나를 지난해 12월 20일  익산역 세미나실에서 정헌율 시장을 비롯  시민 및 전문가 등 100여 명이 참석한 가운데 개최한 바 있다/홍동기 기자

↑↑ 유라시아 철도 노선.
ⓒ 익산신문

마스터 기자  iksanpress@hanmail.net
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