↑↑ 익산시가 협치 행정을 통해 해법을 마련한 원광대 시외버스 정류소 개소를 축하하는 뜻깊은 자리가 이달 11일 정헌율 익산시장과 박맹수 원광대학교 총장, 이춘석 조배숙 국회의원, 이용민 전북도 건설교통국장, 박헌수 익산경찰서장, 지역주민 등 100여명이 참석한 가운데 열렸다.

ⓒ 익산신문

원광대 시외버스 정류소 설치, 신청사 건립, 부송 택지 개발사업 추진, 모현 우남아파트 해법 등 실타래처럼 엉켜 있던 난제들 해결방안이 마련된 것.

먼저 15년 동안 답보상태였던 원광대 시외버스 정류소 설치사업이 익산시의 소통과 협치 행정으로 해결방안이 마련된 것이 꼽힌다.

시는 택시·시내버스 등 운수업계와 지속적인 간담회를 개최해 설득한 결과 시외버스 정류소 설치 합의를 이끌어 냈고 지난달 15일 전북도로부터 시외버스 노선 변경인가를 승인받았다.

정류장이 본격적으로 운영되기 시작하면서 원광대 수도권 학생 유치에 탄력을 받게 되는 것은 물론 북부권 시민들에게도 교통 편의를 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

이와 더불어 익산에서 인천공항을 연결하는 시외버스 노선이 오는 19일부터 기존 하루 9회에서 15회로 확대돼 시너지 효과 발휘가 예상된다..

지역의 가장 큰 현안인 신청사 건립사업도 속도를 내고 있다.

시는 신청사를 현 청사부지에 지하 1층·지상 10층의 연면적 3만9271㎡ 규모로 건립할 예정이며 행정절차를 최대한 서둘러 2021년 착공을 목표로 하고 있다.

시는 행안부의 타당성 검증을 거쳐 올 하반기 지방재정투융자심사와 공유재산관리계획심의 등의 행정절차를 마무리하고 내년에는 실시설계에 나설 계획이다.

동부권 주민들의 숙원사업인 부송4지구 택지개발사업은 전북도 도시계획위원회의 심의를 통과하면서 본격적으로 사업이 추진되고 있다.

부결사유였던 팔봉공원은 민간자본을 투입해 특례사업으로 개발하고, 미개발 주거지역은 고도제한을 해제해 공공 또는 민자 개발을 유도한다.

이를 토대로 하반기에 실시설계와 환지계획을 수립하고 2020년 상반기 착공을 목표로 행정절차가 진행되고 있다.

사업이 완료되면 동부권 활성화는 물론 국가식품클러스터와 일반산업단지의 배후도시 기능 등 지역경제 파급효과가 클 것으로 기대된다.

긴급대피명령 이후 주민 간 복잡한 이해관계로 지지부진했던 모현 우남아파트는 우여곡절 끝에 공론화위원회가 출범하며 첫 발을 뗐다.

학계·전문가 등으로 구성된 위원회는 지난달 23일 첫 회의를 가졌으며 이들은 앞으로 지속적인 논의 과정을 통해 우남아파트에 대한 다양한 의견을 제시하고 자문역할을 할 예정이다.

정헌율 시장은 “해묵은 현안들이 하나 둘 해결되거나 실마리를 찾으면서 지역 발전에 청신호가 켜졌다”며 “앞으로도 시민들의 공감대를 형성하면서 지역발전에 도움이 될 수 있는 방향으로사업을 추진해 나가겠다”고 말했다./홍동기 기자